Forza Horizon 6: Prvé dojmy z Japonska sľubujú najlepší diel série

Vývojári zo štúdia Playground Games zatiaľ so sériou Forza Horizon nešliapli vedľa a podľa prvých dojmov z hrania to vyzerá tak, že sa na tomto trende nič nezmení. Lavína dojmov z hrania totiž potvrdzuje to, čo fanúšikovia série už nejaký ten piatok tušia – možno sa nedočkáme žiadnej veľkej revolúcie, Forza Horizon 6 ale prináša množstvo drobných vylepšení, ktoré spolu so zasadením do očakávaného Japonska vytvárajú niečo, čo si fanúšikovia arkádového pretekania nemôžu nechať ujsť. Článok spracováva dojmy magazínov IGN, VGC, Gamespot, Windows Central, Polygon, Kotaku a YouTube kanálu Skill Up. 

Striedmosť namiesto pompéznosti?

Na rozdiel od predchádzajúcich dielov úvodné intro nekončí vaším triumfálnym vstupom na festival Horizon. Hra sa hneď po úvode presunie do skromne vybavenej garáže, kde festival beží len v televízii a všetok výkon moderných áut, ktorý ste pred chvíľou mali pomyselne v rukách, je vám náhle odobraný. Má ísť o zaujímavý protiklad k úvodným minútam hry a súčasne jasný signál toho, že Playground Games to tentoraz s postupným progresom kampaňou myslia vážne.

Ceny vozidiel vás v prvých hodinách zámerne držia mimo výdobytkov značiek ako Ferrari alebo McLaren. Aj to je ale vraj vítanou zmenou, ktorá by mala dodať postupu festivalom Horizon väčšiu váhu v porovnaní s predchádzajúcimi dielmi. Súčasne sa ale vraj nemusíme báť nejakého grindovania, peňazí má byť dostatok aj na tuning a ďalšie úpravy, ale len v rámci vášho súčasného postavenia na festivale.

Všetky v úvode článku spomínané magazíny vo svojich dojmoch kvitujú, že kampaň Forzy Horizon 6 zostáva nohami na zemi. Nájdu sa ale aj drobné výčitky smerujúce k príbehu, respektíve cutscénam, ktoré zostávajú v podobnom štýle ako v predchádzajúcich dieloch, kedy sa rozprávate s ďalšími postavami na festivale Horizon, ktoré, ako hovorí Skill Up vo svojom videu, znejú, ako keby boli nadabované umelou inteligenciou a nie sú ničím zaujímavé.

Japonsko ako hlavná hviezda

Snáď všetky preview sa ale zhodujú na tom, že tou najlepšou novinkou Forzy Horizon 6 je herný svet. Japonsko sa vraj okamžite ukazuje ako najrozmanitejšie prostredie, aké séria doteraz ponúkla. Krajina vychádzajúceho slnka bola pre sériu Forza Horizon vysnívanou destináciou už dlhé roky a s odstupom času je trochu zarážajúce, ako dlho trvalo, kým sa tam skutočne dostala.

Veľká chvála, ale čiastočne aj kritika, sa znáša konkrétne na Tokio, ktoré dlho čakalo na svoje odhalenie. Magazín Polygon píše, že previezť sa alebo rovno driftovať jeho ulicami pripomína prieskum rozmanitého labyrintu z betónu a skla. Vyvýšené diaľnice prestupujú a obopínajú celé mesto a môžete z nich odbočiť na vidiek do malých dediniek, ale aj do lesov či oblastí trvalo pokrytých snehom. Na severe mapy sa potom rozlieha rozsiahle a nehostinné pohorie, ktoré ponúka spektakulárny výhľad na celú mapu. Skill Up hovorí, že Forza horizon 6 vyzerá „absolútne úžasne“ a po skúsenostiach so šiestym dielom vraj predchádzajúca Forza Horizon 5 pôsobí oveľa menej zaujímavo.

Kde sa však názory líšia, je hustota dopravy, a to najmä v spomínanom Tokiu. Zatiaľ čo niektoré dojmy z hrania vyťaženosť dopravy chvália, iné zasa hovoria o tom, že množstvo áut v Tokiu je podobné ako na vidieckych cestách, čo pôsobí zvláštne. Práve hustota dopravy je jednou z najväčších tém hry a je pochopiteľné, že autori balansujú medzi tým, aby v skutočnosti veľmi živé Tokio nebolo preplnené autami a dalo sa ním voľne jazdiť a súčasne aby mesto pôsobilo aspoň trochu realisticky.

Osvedčená hrateľnosť bez zásadných noviniek

Samotné jadro hrateľnosti zostáva v podstate nedotknuté. Playground Games zjavne nemajú v úmysle znovu vymýšľať koleso a vzhľadom na to, aké skvelé predchádzajúce diely Forza Horizon boli, štúdio má, ako píše server VGC, plné právo sa týmto smerom znovu vydať.

Preteky sú tak stále zábavné a tiež rozmanité. Preview verzia ponúkla okruhové preteky, šprinty a cross-country trate, a ako by ste asi čakali, každý typ pretekov prináša vlastný charakter. Japonské prostredie navyše prirodzene nabáda ku konkrétnym pretekárskym disciplínam, takže úzke horské cesty sú ako stvorené na driftovanie, zatiaľ čo tokijské expresné diaľnice sú ideálne na vysokorýchlostné šprinty.

Chvália sa najmä už skôr predstavené automaticky sa spúšťajúce preteky mimo kampane, ktoré podporujú túlanie sa svetom a jeho prirodzené objavovanie. Preview verzia bola ale obmedzená len na úvodný obsah, preto nebolo možné vyskúšať napríklad prepracované drag preteky s manuálnym radením či úplne nové rush eventy. Z dojmov to tak pôsobí, že čo sa týka druhov pretekov, nečaká nás žiadne prekvapenie, uvidíme ale, čo odhalí plná hra. Z rovnakého dôvodu sa doterajšie dojmy z hrania zameriavajú skôr na obsahové novinky a nenašli sme tak žiadne konkrétne informácie o zmenách v jazdnom modeli. 

Drobné vylepšenia, ktoré zmenia to, ako budete Forzu hrať

Ako píše magazín Windows Central, Forza Horizon 6 obsahuje aj množstvo drobných, ale premyslených zmien, ktoré spoločne menia spôsob, akým budeme hrať.

Aftermarket automobily pri ceste: Najobľúbenejšou novinkou magazínu Polygon sú automobily na predaj zaparkované pri cestách a na parkoviskách, ktoré sú rozosiate po celej mape. Dostupné sú za zvýhodnenú cenu a často prichádzajú s výkonovými alebo kozmetickými úpravami. Každá lokalita náhodne čerpá z tematického zoznamu vozidiel, takže nikdy vopred neviete, čo na vás čaká.

Organické pretekárske udalosti: Nový typ pretekov mimo hlavnej kampane sme už spomenuli vyššie. Možno ich spustiť jednoducho tým, že prejdete štartovnou čiarou, bez nutnosti vstupovať do akéhokoľvek menu. Tieto organické open-world eventy ponúknu krátke rozptýlenie pre hráčov, ktorí si inak len tak jazdia po mape a nevyhľadávajú štruktúrované preteky. Aj vďaka nim tak svet Forzy Horizon 6 pôsobí ako miesto, kde pretekárska príležitosť číha za každou zákrutou, píše Kotaku.

Automatické šoférovanie a cinematic mode: Asistentka ANNA, ktorá v predchádzajúcich hrách slúžila predovšetkým ako navigácia, dostáva v šiestom diele praktickejšiu úlohu. Po novom vám dokáže nielen ukázať cestu k najbližším pretekom, ale aj za vás šoférovať. Funkcia automatického šoférovania vás bezpečne, hoci výrazne pomalšie, dovezie k cieľu, čo môže znieť zvláštne, pretože v pretekárskej hre predsa chcete šoférovať, má ísť ale o skvelú funkciu najmä v spojení so cinematic módom, v ktorom zmizne celé používateľské rozhranie, a vy sledujete hru ako film.  To je podľa magazínu Windows Central ideálne pre tých, ktorí si chcú vychutnať japonskú krajinu bez nutnosti sústrediť sa na šoférovanie.

Namiesto revolúcie podarená evolúcia

Vyzerá to teda tak, že Forza Horizon 6 je zatiaľ presne tým, v čo fanúšikovia série dúfali. Japonsko ako kulisa prináša vizuálne najpôsobivejšiu mapu v histórii série, zatiaľ čo premyslené novinky dodávajú nové spôsoby, akými hráči svet preskúmavajú. Zámerne skromnejší prístup k postupu kampaňou potom vracia do hry späť pocit skutočnej cesty hore. Playground Games evidentne nestavilo na revolúciu, ale na dokonalé zvládnutie už osvedčeného. 

Samozrejme sa nájdu aj výhrady. Okrem spomínaného Tokia pochopiteľne môže mnoho hráčov namietať, že noviniek je predsa len málo, treba však podotknúť, že vývojári nemajú veľa dôvodov, prečo sa púšťať do väčších zmien.

V rámci dojmov z hrania panujú drobné obavy aj ohľadom výkonu. Preview build bol uzamknutý na 30 fps v grafickom režime kvality, a zatiaľ čo niektorí hráči preferujú lepšiu grafiku pred plynulosťou, pretekárske hry ideálne bežia na 60 fps. Dá sa však predpokladať, že autori ešte ladia technické detaily a režim výkonu bude pri vydaní fungovať tak, ako tvorcovia sľubujú.

Forza Horizon 6 vychádza 19. mája 2026 s českými titulkami na PC a Xbox Series X/S, neskôr v tomto roku potom aj na PlayStation 5. Majitelia Premium Edition si ale môžu sadnúť za volant už 15. mája.

• Zdroj: videogameschronicle.com, polygon.com, windowscentral.com, kotaku.com, gamespot.com, ign.com, news.xbox.com, YouTube (Skill Up)