Index nosnosti označuje maximálnu prípustnú záťaž pneumatiky. Ide o číselný údaj, ktorým je každá pneumatika označená, a ktorý je uvedený aj v technickom preukaze vozidla. Je mimoriadne dôležité, aby ste sa týmto údajom riadili — vyhnete sa tak problémom na STK a predovšetkým neohrozíte bezpečnosť prevádzky. Čo ďalšie by ste o indexe nosnosti mali vedieť? A aké konkrétne hmotnostné hodnoty jednotlivým indexom zodpovedajú? To sa dozviete v tomto článku.
Index nosnosti (niekedy označovaný aj ako nosnostný alebo záťažový index pneumatík) je číselný údaj, podľa ktorého určujeme maximálne prípustné zaťaženie pneumatiky. Samotná nosnosť sa vyjadruje v kilogramoch pre každú pneumatiku zvlášť. To znamená, že ak má jedna pneumatika nosnosť 500 kg, celá súprava štyroch pneumatík unesie vozidlo s maximálnou hmotnosťou 2 000 kg, teda 2 tony.
Index nosnosti pneumatík nájdeme spravidla spolu s rýchlostným indexom na konci označenia pneumatiky. Ide o číselný údaj v rozsahu od 0 do 279. Konkrétnu nosnosť prislúchajúcu danému indexu nájdete v tabuľke nižšie v článku. V prípade osobných vozidiel a dodávok do 3,5 tony sú relevantné hodnoty najčastejšie v rozmedzí od 75 do 101 vrátane. Pneumatika s označením 235/45 R18 98 Y má nosnostný index 98, čo znamená, že bezpečne unesie zaťaženie 750 kg. Tento typ značenia je štandardizovaný a nájdete ho na bočnici každej pneumatiky, ako aj v osvedčení o evidencii vozidla a v online ponuke pneumatík.
Čo sú zosilnené/záťažové pneumatiky?
Pri pneumatikách sa môžete stretnúť s označeniami ako XL, EL (Extra Load), RF („reinforced“) alebo jednoducho „zosilnená“. Tieto označenia znamenajú, že pneumatika má zosilnenú konštrukciu, vyššiu nosnosť a je určená na väčšie mechanické zaťaženie. Zosilnené pneumatiky sú vhodné napríklad pre ťažké SUV, kde je vyššie riziko poškodenia pri náraze na obrubník alebo ostrý kameň. Maximálna prípustná záťaž konkrétnej pneumatiky je však vždy určená indexom nosnosti.
Ak sa stretnete s označením RF, nemusí ísť o zosilnenú pneumatiku, ale o tzv. dojazdovú pneumatiku typu run-flat. Ide o špeciálnu konštrukciu umožňujúcu pokračovať v jazde aj po strate tlaku – síce obmedzenou rýchlosťou a na obmedzenú vzdialenosť, ale dostatočne na bezpečný dojazd do servisu. Tento typ pneumatík je ideálny najmä pre moderné vozidlá bez rezervného kolesa, keďže to už často nie je súčasťou povinnej výbavy.
Hodnoty indexu nosnosti nemajú so skutočnými hmotnostnými hodnotami žiaden priamy matematický vzťah, a preto ich nemožno odvodiť výpočtom. Tento vzťah je určený iba prostredníctvom tabuľky, v ktorej sa index nosnosti používa ako referenčný údaj na vyhľadanie zodpovedajúcej hmotnosti. Nižšie uvádzame výsek tabuľky relevantnej pre osobné vozidlá a niektoré ľahké úžitkové automobily.
| Index nosnosti pneumatík | kg/1 pneu | Index nosnosti pneumatík | kg/1 pneu |
|---|---|---|---|
| 75 | 387 kg | 100 | 800 kg |
| 76 | 400 kg | 101 | 825 kg |
| 77 | 412 kg | 102 | 850 kg |
| 78 | 425 kg | 103 | 875 kg |
| 79 | 437 kg | 104 | 900 kg |
| 80 | 450 kg | 105 | 925 kg |
| 81 | 462 kg | 106 | 950 kg |
| 82 | 475 kg | 107 | 975 kg |
| 83 | 487 kg | 108 | 1 000 kg |
| 84 | 500 kg | 109 | 1030 kg |
| 85 | 515 kg | 110 | 1060 kg |
| 86 | 530 kg | 111 | 1090 kg |
| 87 | 545 kg | 112 | 1120 kg |
| 88 | 560 kg | 113 | 1150 kg |
| 89 | 580 kg | 114 | 1180 kg |
| 90 | 600 kg | 115 | 1215 kg |
| 91 | 615 kg | 116 | 1250 kg |
| 92 | 630 kg | 117 | 1285 kg |
| 93 | 650 kg | 118 | 1320 kg |
| 94 | 670 kg | 119 | 1360 kg |
| 95 | 690 kg | 120 | 1400 kg |
| 96 | 710 kg | 121 | 1450 kg |
| 97 | 730 kg | 122 | 1500 kg |
| 98 | 750 kg | 123 | 1550 kg |
| 99 | 775 kg | 124 | 1600 kg |
Pri kúpe pneumatík môžete zvoliť aj také, ktoré majú vyšší index nosnosti, než je uvedený vo vašom technickom preukaze. V žiadnom prípade však nesmie byť tento index nižší – a to z pochopiteľných zákonných aj bezpečnostných dôvodov.
